Xeon E5-2696 v2
vs
Xeon Platinum 8160

Этот Intel Xeon E5-2696 v2 был настоящим серверным зверем, появившимся в середине 2013 года на волне архитектуры Ivy Bridge-EP. Тогда он стоял на самой вершине линейки Xeon E5-2600 v2, целиком нацеленной на мощные двухпроцессорные рабочие станции и серверы начального уровня, где требовалась высокая многопоточная производительность для виртуализации, рендеринга или баз данных.

Интересно, что именно из-за известных проблем с нагревом у его десктопных собратьев на Ivy Bridge, многие энтузиасты обратили внимание на такие Xeon – они предлагали феноменальные для своего времени 12 ядер и 24 потока, при этом часто работали стабильнее и с лучшим теплопакетом в аналогичных задачах, чем топовые Core i7. Позже эти процессоры стали частыми гостями в весьма бюджетных, но очень производительных сборках энтузиастов, особенно в Китае и на вторичном рынке, когда старые сервера списывались массово. Их даже активно использовали майнеры в свое время из-за доступной цены и большого числа потоков.

Сегодня даже недорогие современные процессоры легко переигрывают его в однопоточной производительности и энергоэффективности. В играх он уже ощутимо отстает из-за низкой тактовой частоты, хотя для нетребовательных проектов или старых игр еще подойдет. Гораздо ценнее он остается в рабочих задачах, где важен параллелизм – рендеринг, кодирование видео, виртуализация, компиляция кода. Там его многопоточный потенциал все еще позволяет комфортно работать, хотя и заметно медленнее новых систем.

По части аппетитов и тепла он настоящий "печник" – питание требует щедрое, около 150 Вт под нагрузкой, так что дешевый кулер не справится, нужна солидная башенка или СВО для тихой работы, особенно если собираетесь использовать его на полную мощность долгое время. Энергопотребление под нагрузкой по современным меркам высокое.

Если искать ему применение сейчас, то он отлично подойдет как очень бюджетное ядро для рабочей станции начального уровня, где важнее количество потоков, а не скорость каждого, и где можно смириться с высоким энергопотреблением. Для игр или сборок, где нужна отзывчивость системы – это не лучший выбор. Он уже не флагман, а скорее выносливый и доступный рабочий, способный тащить на себе тяжелые, но не требующие мгновенного отклика задачи.

Представляешь, этот Xeon Platinum 8160 ворвался на рынок летом 2017 как топовый боец линейки Skylake-SP, нацеленный на самые требовательные корпоративные серверы и облачные центры данных. Тогда он вызывал уважение своими 24 ядрами и 48 потоками – настоящий монстр для виртуализации, гигантских баз данных и сложных вычислений. Интересно, что эти чипы позже, особенно после снятия с производства, стали неожиданно популярны среди энтузиастов, строящих мощные бюджетные рабочие станции дома, ведь их цена на вторичке сильно падала.

Современные аналоги, даже среднего сегмента, его легко обходят не столько чистым числом ядер, сколько качественно иной эффективностью: новейшие архитектуры делают куда больше работы за каждый такт при значительно меньшем аппетите к электричеству. Сегодняшняя актуальность процессора двояка: для игр он явно перебор и неоптимален из-за особенностей серверной архитектуры (более низкие частоты), а вот для многопоточных рабочих нагрузок типа рендеринга или компиляции кода он ещё способен удивить своей производительностью, особенно учитывая цену на б/у рынке.

Но вот плата за такую мощность – серьезная. "Прожорливость" – его клеймо: при пиковых нагрузках он легко вытягивает под 200 Ватт и требует действительно серьёзного охлаждения. Представь башенный кулер уровня топовых геймерских систем или даже жидкостное охлаждение – слабый боксовый вентилятор тут просто не справится. Шум под нагрузкой станет реальностью.

Итог такой: сегодня Platinum 8160 – это специфичный выбор. Не для игр и не для новеньких сборок. Но если тебе нужен мощный и дешевый (на вторичке) мультипроцессорный движок для тяжёлых вычислений, где важна параллельная обработка потоков, и ты готов мириться с высоким энергопотреблением и шумом охлаждения – он может стать своеобразной "рабочей лошадкой". Это уже не флагман, а скорее бюджетный тяжеловес из прошлого.