Pentium G2130
vs
Threadripper 1900X

Этот Pentium G2130 пришёл в начале 2013 года как скромный трудяга из линейки Pentium для недорогих настольных ПК. Тогда он позиционировался как базовое решение для офиса, учёбы и простых домашних задач вроде веб-сёрфинга или просмотра фильмов. По сути, он был близнецом Core i3 того же поколения Ivy Bridge, но лишённым ключевых "фишек" – поддержки Hyper-Threading и технологии Turbo Boost для автоматического разгона под нагрузкой. Главная его особенность для ностальгирующих сейчас – это был один из последних двуядерных Pentium в эпоху активно растущего спроса на многопоточность, перед тем как Intel начала добавлять Hyper-Threading в более поздние Pentium поколений.

Сегодня этот процессор выглядит архаично. Даже самые доступные современные бюджетники ощутимо его обходят по скорости выполнения повседневных задач и поддерживают актуальные инструкции, которые ему недоступны. Его двуядерная архитектура без виртуальных потоков – главный камень преткновения. Многочисленные вкладки браузера, фоновые приложения или даже современный антивирус могут ощутимо его загрузить и подтормаживать систему. Он совершенно не годится для современных игр или серьёзных рабочих нагрузок типа монтажа видео или работы с большими базами данных. Энтузиасты его обходят стороной – потенциала для сборок нет, даже как временного решения.

С точки зрения энергии и тепла он неприхотлив: его аппетит скромен по современным меркам, и стандартного боксового кулера Intel вполне хватает для тихой и стабильной работы. Если вам попался ПК с таким процессором в рабочем состоянии, его разумное применение сегодня – предельно простые задачи: серфинг на лёгких сайтах, текстовые редакторы, просмотр HD-видео или роль терминала для доступа к более мощному серверу. Ожидать от него плавной работы в современном многооконном окружении или с ресурсоёмкими веб-приложениями не стоит – он просто не потянет. Это типичный представитель своего времени, честно отработавший свой срок в офисах и скромных домашних ПК начала 2010-х.

Этот ребёнок эпохи возрождения AMD — Threadripper 1900X, вышедший летом 2017 года, был любопытен своим позиционированием. Он приземлился в верхнем среднем сегменте, предлагая знакомые по Ryzen 7 восемь ядер и шестнадцать потоков, но на мощной платформе TR4, рассчитанной на настоящих монстров Threadripper. Цель была ясна: дать энтузиастам и продвинутым пользователям доступ к огромной пропускной способности памяти и множеству линий PCIe за относительно скромные деньги по меркам HEDT (High-End Desktop). Для многих это стал первый шажок в мир профессионального железа без полного разорения бюджета.

Однако он оказался немного странноватым гибридом: по сути, это был топовый Ryzen 7 1800X, пересаженный на огромный сокет TR4 ради совместимости с платформой. Это означало необходимость покупать дорогую материнскую плату и очень серьёзный кулер для его тепловыделения в 180 Вт, что несколько нивелировало его ценовую привлекательность. Сегодня его место заняли бы современные шестиядерные или восьмиядерные процессоры AMD Ryzen 5/7 серий 5000 или даже 7000, которые в обычных задачах работают куда шустрее и эффективнее, хотя и не могут предложить столько PCIe-линий.

С точки зрения актуальности сегодня с ним сложно: для современных игр он уже ощутимо медлителен, особенно из-за скромной производительности на одно ядро. Тяжелые рабочие задачи вроде рендеринга или кодирования видео он потянет лишь благодаря многопотоку, но значительно уступит даже недорогим современным аналогам. Его главная ниша сейчас — очень бюджетные сборки энтузиастов на базе уже имеющейся платы TR4/X399 или специфические задачи, где критически важны именно PCIe-линии платформы. Энергетически он прожорлив — кормить его надо хорошо, а охлаждать массивным башенным кулером или СВО среднего калибра, иначе будет жариться и троттлить.

По сути, сегодня этот процессор — скорее любопытный артефакт ранней эпохи Ryzen, демонстрирующий путь AMD. Он был не самым удачным решением даже тогда, став для неопытных покупателей своеобразной «ловушкой» из-за стоимости платформы. Хотя для тех, кто использует уникальные возможности TR4 по сей день, он ещё может служить дешевой заменой сгоревшему флагману, но всерьез рекомендовать его в 2024 году уже нельзя — мир ушёл далеко вперёд в скорости и эффективности.