Core i9-7900X
vs
Core Ultra 5 135U

Этот десятиядерный монстр от Intel ворвался на рынок летом 2017 года как флагман линейки Skylake-X для энтузиастов, готовых платить за экстремальную производительность в рендеринге, кодировании видео и мощных игровых сборках. Тогда он ощущался настоящим прорывом для настольных ПК, перешагнув привычный барьер в 8 ядер и переехав на новый сокет LGA2066. Помню, как он поражал воображение чистой многоядерной мощью в эпоху, когда четверка ядер Core i7 все еще считалась нормой для топовых игр. Однако архитектура таила сюрпризы – высокая латентность новой кеш-памяти и знаменитый "горячий" термоинтерфейс под крышкой сильно усложняли охлаждение. Этот камень легко превращался в печку при серьезной нагрузке, требуя не просто хорошего, а по-настоящему мощного башенного кулера или даже СВО, особенно при разгоне. Его аппетиты по энергии (140 Вт TDP) даже по нынешним меркам внушительны, а тогда казались просто огромными для десктопа.

Сегодня i9-7900X заметно уступает даже средним современным процессорам – ему недостает эффективности новых архитектур и поддержки актуальных технологий вроде PCIe 4.0. В играх он может упереться в потолок FPS из-за менее шустрых отдельных ядер по сравнению с нынешними чипами, а для серьезных рабочих задач многопоточный потенциал современных Ryzen 5 или Core i5 зачастую окажется выше при куда меньшем тепловыделении. Хотя он все еще способен тянуть современные игры на приемлемых настройках и справляться с повседневными задачами или легкой профессиональной нагрузкой, его актуальность стремительно падает. Покупать его сегодня стоит лишь по очень привлекательной цене для простых задач или как временное решение для старой платформы X299 – для новых сборок это уже нерациональный выбор из-за устаревшей платформы и высоких затрат на адекватное охлаждение. Как реликт эпохи первых массовых десятиядерников для десктопа, он вызывает скорее уважение к былой мощи, чем практический интерес для большинства пользователей.

Представь новенький ультрабук начала 2024 года – внутри него почти наверняка притаился этот Core Ultra 5 135U, один из первых представителей революционной линейки Intel Core Ultra. Он позиционировался как золотая середина для массовых тонких и легких ноутбуков, обещая студентам, офисным работникам и путешественникам заметно улучшенную графику и эффективность по сравнению с прошлогодними моделями. Самое любопытное – внутри него графикой теперь частично заведует отдельный модуль NPU, намекая на будущее с ИИ-задачами прямо на устройстве, хотя пока это скорее анонс возможностей, чем повседневная реальность для большинства.

Если сравнивать его с современниками прямо сейчас, он выглядит очень достойно в своем классе тонких систем – ощутимо проворнее прошлогодних U-серий от Intel и предлагает более универсальную графику, чем многие конкуренты начального уровня, но всё же уступает топовым мобильным чипам или тем же Core Ultra 7/9 своего поколения в ресурсоемких сценариях. Для типичных задач вроде веб-серфинга, офисных пакетов, потокового видео или легкой фотообработки он абсолютно актуален и быстр; простые онлайн-игры или старые проекты на низких настройках тоже потянет, особенно если добавить чуть более мощную встроенную графику Xe или дискретный мобильный GPU начального уровня. Однако для современных ААА-игр, серьезного монтажа видео или сложного 3D-рендеринга его возможностей уже маловато – это не выбор энтузиаста или профессионала тяжелого фронта работ.

Главный козырь этого чипа – отличный баланс производительности и аппетита к энергии. Его архитектура Meteor Lake создавалась именно для этого: он куда менее прожорлив под нагрузкой, чем старые поколения, и отлично справляется с долгой работой от батареи в легких режимах. В стандартном тонком корпусе ему обычно хватает тихого и компактного кулера – никаких громоздких систем охлаждения или шипящих вентиляторов как при старте игры на игровой машине. В итоге получается идеальный компаньон для повседневной мобильной жизни: шустрый там, где нужно, тихий и холодный в работе с документами, и дающий надежду на несколько лишних часов автономности в дороге. Для своего целевого сегмента – очень удачный и современный выбор прямо сейчас.