Core i5-11500B
vs
Pentium G4400T

Этот Intel Core i5-11500B появился весной 2021 года как любопытный гибрид в мобильной линейке Comet Lake Refresh. Позиционировался он не для массовых ноутбуков, а скорее для мощных мобильных рабочих станций или компактных систем типа NUC – там, где требовался баланс производительности и условной мобильности. Интересно, что суффикс "B" обозначал специальные версии для встраиваемых решений и промышленных применений, где важны стабильность и долгосрочные поставки, хотя порой он просачивался и в потребительские компактные ПК.

По сути, это был десктопный 6-ядерник Rocket Lake (Cypress Cove), но втиснутый в мобильный теплопакет и корпус BGA. Архитектура принесла долгожданный прирост IPC после долгих лет Skylake, но все еще строилась на старом 14нм техпроцессе Intel, что предопределяло его тепловой характер. Он ощутимо быстрее предшественников в играх и многопоточной работе типа рендеринга или кодирования видео, благодаря поддержке PCIe 4.0 и более шустрой однопоточной производительности, но явно уступал тогдашним топовым мобильным H-серии AMD и Intel по максимальному разгону или эффективности в тяжелых длительных задачах.

Сегодня он выглядит солидным середнячком. Для современного гейминга на высоких настройках в AAA-проектах его может не хватить в паре с топовой видеокартой, но для киберспортивных дисциплин, работы в офисных пакетах, веб-разработки или стриминга среднего качества мощности еще актуальны. Его часто можно встретить в недорогих б/у корпоративных ноутбуках или мини-ПК – там он по-прежнему отлично справляется с повседневными нагрузками. Энергоаппетит у него умеренный по современным меркам флагманов, но все же требует качественного охлаждения в компактном корпусе; стандартные мобильные кулеры справляются, но под долгой полной нагрузкой будет заметно горячо и шумно.

Если говорить о современных аналогах, то сегодняшние мобильные i5/Ryzen 5 легко обходят его по энергоэффективности и часто дают сопоставимую или более высокую производительность в более тонких и холодных корпусах, особенно в многопотоке. Для сборки нового серьезного игрового ноутбука или мощной мобильной станции он уже не актуален. Однако как доступное ядро для вторичного рынка в корпоративном сегменте или недорогих компактных систем он вполне жизнеспособен, особенно если учесть его частую продажу по привлекательной цене б/у. Просто помните про его "теплую" натуру в тесных корпусах.

Этот Pentium G4400T вышел осенью 2015 года как типичный представитель бюджетного сегмента Intel для настольных ПК. Он позиционировался для простых офисных машин, базовых домашних компьютеров или терминалов – там, где требовалась минимальная стоимость и надежность без излишеств. Будучи двухъядерником без поддержки Hyper-Threading и Turbo Boost, он изначально предлагал лишь базовую функциональность линейки Skylake. Интересно, что его низкое тепмопакетирование (35 Вт) делало его популярным выбором для компактных готовых ПК и медиацентров, где тишина и малый нагрев были важнее скорости.

Сегодня его актуальность для серьезных задач близка к нулю. Даже самые простые современные задачи вроде просмотра тяжелых веб-страниц или работы с несколькими приложениями одновременно могут его заметно нагрузить. Сравнивать его с нынешними бюджетными чипами – и Intel, и AMD – бессмысленно: они принципиально иные по возможностям и скорости. Для игр он подходит разве что в паре с древней видеокартой для самых нетребовательных или старых проектов, но и тут будет явным тормозом.

С точки зрения энергоэффективности он по-прежнему образцовый: потребляет очень мало даже под умеренной нагрузкой и греется несильно. Его легко охладить самым простым и тихим кулером, даже пассивным в хорошем корпусе.

Если он у вас завалялся, использовать его можно разве что как сердце системы для интернет-серфинга, печати документов или работы в качестве простенького медиаплеера для HD-видео. Попытки вдохнуть в него новую жизнь для современных игр или рабочих приложений почти гарантированно приведут к разочарованию – времена и требования изменились кардинально. Он напоминает скорее надежный малолитражный двигатель для тихих поездок по городу, но никак не для шоссе.