Ryzen 7 Pro 5850U
vs
Ryzen 9 Pro 6950HS

Ты знаешь, этот Ryzen 7 Pro 5850U был настоящим топом для бизнес-ноутбуков в начале 2021 года. AMD тогда крепко зашла на корпоративный рынок, предлагая в тонких ультрабуках восьмиядерную мощь на архитектуре Zen 3 – серьезный аргумент против тогдашних корпоративных фаворитов Intel. Целевик – солидные пользователи в дорогих Dell Latitude или Lenovo ThinkPad, которым нужна и производительность для тяжелых таблиц или кодинга, и корпоративные фишки вроде AMD Pro Security.

Архитектура Zen 3 была прорывом, но ранние мобильные чипы иногда страдали от специфичных драйверных проблем, особенно с USB-контроллерами или сном, что вызывало нарекания в первых партиях ноутбуков. Зато его встроенная графика Vega 8 для тех лет была очень неплоха, позволяя в отсутствие дискретки даже легкие игры потянуть или видео обработать без рывков. Поставки были довольно стабильны, но цены на готовые ноуты кусались – это был премиум-сегмент.

Сравнивая его с сегодняшними мобильными камнями, особенно на Zen 4, понимаешь – он уже не флагман. Современные аналоги ощутимо шустрее в ресурсоемких задачах с искусственным интеллектом или при рендеринге, да и графика в них прыгнула вперед. Тем не менее, для большинства рабочих задач – офис, браузер с кучей вкладок, легкое программирование, веб-разработка – 5850U в 2024 году все еще очень актуален и не вызывает чувства отсталости. Он легко потянет и нетребовательные игры на низких-средних настройках.

Вот только сборки энтузиастов тут не клеятся – чип впаян в плату ноутбука, апгрейд невозможен. Его козырь – умеренный аппетит: при грамотной настройке системы он разумно жрет батарею для своей мощности, хотя под длительной полной нагрузкой все равно требует приличного охлаждения. Греется он ощутимо, поэтому система вентиляции ноутбука должна быть на уровне, иначе частоты начнут проседать от перегрева. При этом он куда холоднее и эффективнее старых десктопных монстров.

Если подытожить – это был отличный выбор для мощного и автономного бизнес-ноутбука в 2021 году. Сейчас он переместился в категорию надежных рабочих лошадок с достаточным запасом мощности для повседневности, пусть и уступая новинкам примерно на 15-20% в самых тяжелых сценариях. Для поиска б/у рабочей лошадки в хорошем корпусе он все еще отличный вариант.

Этот Ryzen 9 Pro 6950HS вышел весной 2022 года как топовый мобильный процессор AMD для бизнес-ноутбуков и мощных рабочих станций без розетки. Он воплощал тогда максимум возможностей Zen 3+ в компактном формате — восемь очень шустрых ядер для серьезных вычислений прямо на коленях. Интересно, что его графика Radeon 680M на архитектуре RDNA2 была настолько хороша, что позволяла комфортно играть даже без дискретной видеокарты в нетребовательные проекты — редкий случай для встроенного решения того уровня.

Даже сегодня он не выглядит аутсайдером и легко справляется с большинством рабочих задач: рендеринг видео, программирование, работа с большими таблицами или чертежами проходят гладко. Для современных игр он тоже подходит, особенно в паре с дискретной видеокартой среднего класса и выше, хотя новейшие флагманы требуют уже более свежих платформ. Его главное отличие от современных собратьев — чуть больший аппетит к энергии под максимальной нагрузкой и чуть меньшая эффективность в сверхтяжелых многопоточных сценариях по сравнению с последующими поколениями Ryzen, но в повседневной работе разница непринципиальна.

Мощность имеет свою цену — ноутбук с ним греется ощутимо при длительной работе на максимуме и требует действительно качественной системы охлаждения: громкие вентиляторы под нагрузкой не редкость. Энергопотребление сбалансировано AMD хорошо для такой производительности, но ожидать от него автономности ультрабука не стоит — это скорее "мобильная рабочая лошадка". Для своего времени он был эталоном мощности и эффективности в сегменте профессиональных ноутбуков, и сейчас остается отличным выбором, если нужен проверенный временем баланс производительности и надежности для работы и универсального использования без оглядки на розетку каждые пару часов. Это тот случай, когда прошлогодний флагман все еще бьет многих современных "середнячков".