Ryzen 7 6800H
vs
Ryzen 7 6800HS

Представь мощный мобильный процессор AMD Ryzen 7 6800H, вышедший в начале 2022 года как топовый вариант для производительных игровых ноутбуков и рабочих станций среднего класса. Он олицетворял тогда серьёзный шаг вперёд для AMD в сегменте высокопроизводительной мобильности, особенно благодаря своей интегрированной графике Radeon 680M на архитектуре RDNA 2. Эта встроенная видеокарта стала настоящей звездой – она в разы превосходила конкурентов и предыдущие поколения, позволяя играть во многие современные проекты на низких-средних настройках без дискретной карты, что было почти немыслимо раньше. Интересно, что ранние ноутбуки на этом чипе иногда страдали от дефицита или высокой цены оптимальной памяти DDR5/LPDDR5, которая была нужна для раскрытия всего потенциала этой мощной iGPU.

Даже сейчас, спустя пару лет, Ryzen 7 6800H остаётся вполне актуальным решением. Для игр он всё ещё отлично справляется в паре с дискретной видеокартой уровня RTX 3060 или 4050 на комфортных настройках в Full HD. В рабочих задачах типа программирования, рендеринга или обработки фото его многопоточная производительность вполне достаточна для большинства повседневных и полупрофессиональных нужд, хотя самые свежие флагманы его, конечно, обходят. Современные младшие модели на базе Phoenix (7040 серии) показывают чуть лучшую эффективность, но базовые игровые ноутбуки на новых чипах начальных уровней не всегда оставляют его далеко позади по ЦП мощности в реальных сценариях.

С точки зрения энергетики и тепла, это типичный 45-ваттный H-сегментный процессор: он требует хорошего охлаждения в ноутбуке, особенно при длительных нагрузках, иначе может начать троттлить и терять в частотах. Система охлаждения должна быть добротной, но сам чип не слывёт печкой уровня прошлых топов Intel. Сегодня он отлично подойдёт тем, кто ищет сбалансированный ноутбук для игр, работы и универсального использования, где важна ещё и автономность при лёгких задачах благодаря удачной архитектуре. Как основу для экстремальных сборок энтузиастов его уже не рассматривают, но для большинства пользователей это по-прежнему надёжная и мощная "рабочая лошадка".

Выпущенный весной 2022 года процессор AMD Ryzen 7 6800HS позиционировался как мощный чип для тонких и легких ноутбуков премиум-класса. Он пришел на смену поколению 5000-й серии и стал флагманом в линейке HS, ориентированной на баланс производительности и умеренного энергопотребления для мобильных профессионалов и требовательных пользователей. Основной изюминкой этого чипа стала интегрированная графика Radeon 680M на архитектуре RDNA 2 – настоящий прорыв для того времени, позволяющий вполне комфортно играть во многие современные игры без дискретной видеокарты на средних и даже высоких настройках в разрешении Full HD, что невероятно для встроенного решения. Это сделало ноутбуки на его основе привлекательными для мобильных геймеров, не желающих таскать тяжелые игровые машины.

Сравнивая его с сегодняшними новинками на Zen 4, конечно, чувствуется прогресс: современные сопоставимые по позиционированию решения ощутимо шустрее, особенно в однопоточной нагрузке и обладают более продвинутыми технологиями вроде AI-ускорения. Однако Ryzen 7 6800HS вовсе не устарел морально. Для рабочих задач – офисных приложений, программирования, монтажа видео среднего уровня и даже некоторых требовательных проектов вроде CAD он по-прежнему актуален и обеспечивает плавный опыт работы. Для игр он остается очень неплохим вариантом в бюджетном и ультрапортативном сегменте, особенно благодаря своей мощной встроенной графике, которая до сих пор превосходит аналоги Intel того же периода.

По части энергопотребления чип при пиковых нагрузках может потреблять до 35 Вт стандартно или больше в режиме Boost, что требует от ноутбука добротной системы охлаждения – тонкие корпуса иногда с трудом справлялись, шум вентиляторов под серьезной нагрузкой был обычным явлением. Сегодня его можно рекомендовать как надежный выбор для тех, кому нужен производительный, но относительно тихий и автономный ноутбук без излишней громоздкости, способный справиться и с работой, и с отдыхом, пусть и не на максимальных скоростях последних флагманов.