Pentium 4 3.40Ghz
vs
Xeon W-11955M

Этот Pentium 4 на 3.4 GHz – интересный артефакт эпохи Intel, когда упор делался на высокие тактовые частоты любой ценой. Выпущенный осенью 2004 года (а не 2008-го), он был одним из последних и самых быстрых чипов в линейке Pentium 4 на ядре Prescott, позиционируясь как топовый вариант для требовательных домашних ПК и геймеров того времени. Его архитектура NetBurst с очень длинным конвейером изначально была рассчитана на достижение фантастических гигагерц, но на практике это стало её ахиллесовой пятой – чипы грелись как печки и серьёзно уступали конкурирующим решениям AMD Athlon 64 на мегагерц в мегагерц, особенно в играх и приложениях, чувствительных к задержкам.

Сегодня этот процессор – чистая история. Даже базовые современные Celeron или Athlon, работающие на значительно более низких частотах, обойдут его с огромным отрывом благодаря кардинально лучшей архитектуре и эффективности, выполняя любую задачу быстрее и холоднее. Актуальность Pentium 4 3.4 GHz сегодня сводится к нулю: он едва ли потянет современный интернет-серфинг или офисные пакеты без тормозов, не говоря уже о рабочих задачах или играх последних 15 лет. Он интересен разве что ретро-энтузиастам, собирающим ПК эпохи Windows XP для запуска старых игр вроде Half-Life 2 или Doom 3 в аутентичной среде.

Главная его особенность – запредельное энергопотребление и нагрев для своего времени. Этот "тепловой монстр" требовал мощных и шумных кулеров; стандартные боксовые решения часто не справлялись, приводя к перегреву и троттлингу в нагрузке. Поставить его в современную систему смысла нет – он слишком медленный, прожорливый и несовместимый с новыми технологиями вроде USB 3.0 или SATA. Его ценность сегодня – напоминание о том, как инженеры Intel тогда гнались за гигагерцами в ущерб всему остальному, и этот опыт позже кардинально изменил подход компании к проектированию процессоров. Если он у вас завалялся, держите его как музейный экспонат эпохи "мегагерцевых гонок".

Этот Intel Xeon W-11955M дебютировал весной 2021 года как топовая мобильная платформа для профессиональных рабочих станций, венчая линейку Tiger Lake-H. Он создан не для геймеров, а для инженеров, дизайнеров и аналитиков, которым нужны стабильность, сертифицированные приложения и максимум ядер под высокой нагрузкой прямо в ноутбуке. Фактически, это был кремниевый флагман мобильных решений Intel для серьёзных задач того времени.

Интересно, что для мобильного чипа он обладал редкой для Xeon чертой – встроенной графикой уровня Core i9, но с упором на стабильность вычислений. Однако его мощь требовала соответствующего "основания": найти ноутбук с эффективным охлаждением под его 45+ ватт было ключевым вызовом для производителей систем. Среди энтузиастов он не стал культовым – слишком специфична его ниша и цена.

Сегодня на его место пришли решения с радикально иной архитектурой и большей эффективностью ядра. Современные аналоги часто предлагают ощутимо лучшую производительность на ватт или значительно превосходят в самых ресурсоёмких многопоточных сценариях. Тем не менее, сам W-11955M всё ещё остаётся очень мощным чипом. Для современных игр он более чем достаточен, хотя и не был создан для них.

Где он по-прежнему актуален? Прежде всего, в профессиональном ПО, которое он сертифицирован поддерживать: CAD, рендеринг, анализ данных на мобильной платформе. Для сборок энтузиастов он не подходит категорически – это чип исключительно для интегрированных мобильных решений.

Его аппетиты к энергии требовали серьёзных систем охлаждения в ноутбуках – представь небольшой радиатор и вентиляторы, работающие на пределе под длительной полной нагрузкой. Без качественного отвода тепла он мог быстро "задыхаться". По энергоэффективности он заметно уступает своим преемникам конца 2022-2023 годов.

Если ты ищешь мощный подержанный мобильный рабочий инструмент для профильных задач и попался ноутбук с этим Xeon в хорошей конфигурации и по адекватной цене – он ещё способен тянуть серьёзную работу несколько лет. Но ожидать от него чудес энергосбережения или феноменальной производительности в самых свежих синтетических бенчмарках против новинок уже не стоит. Это был надёжный тяжеловес своего сегмента, чья сила всё ещё внушает уважение в правильных руках.