Core i7-13790F
vs
Threadripper 1900X

Этот Intel Core i7-13790F вышел в начале 2023 года как довольно любопытный игрок в сегменте мощных десктопных процессоров. Позиционировался он как отличный выбор для геймеров и тех, кому нужна солидная многопоточная производительность для работы без переплаты за топовые модели. Интересно, что официально этот чип продавался в основном в Китае, что делало его немного экзотикой на других рынках – его часто находили в готовых системах или как OEM-поставки. По сути, он напоминал немного улучшенный i7-13700F с увеличенным кэшем, что давало ему небольшое преимущество в специфических задачах перед стандартными собратьями.

Сегодня его место уверенно занимают процессоры новее, включая гибридные поколения Intel и конкурирующие решения от AMD, которые предлагают лучшую энергоэффективность или поддержку современных технологий вроде DDR5 и PCIe 5.0 на более доступных платформах. Актуальность его пока сохраняется: он по-прежнему легко справляется с любыми играми на высоких настройках и отлично подходит для потоковой трансляции, работы в тяжелых редакторах или рендеринге – его многопоточные возможности всё ещё впечатляют. Однако для абсолютно новых, экстремально требовательных проектов или сборок будущего он уже не идеален.

Что касается питания и тепла, то это не самый горячий монстр в линейке, но и не холодный: ему нужен хороший башенный кулер или даже недорогая СВО, чтобы комфортно работать под нагрузкой без троттлинга. Энергии он кушает прилично, особенно при пиковых нагрузках, так что блок питания стоит брать с запасом. Если вам попался такой процессор по привлекательной цене, скажем, в подержанной системе или на распродаже, он станет отличным сердцем для мощной игровой или рабочей станции прямо сейчас. Просто понимайте, что платформа под него уже не самая перспективная для апгрейда в будущем. Его сила – в стабильно высокой производительности здесь и сейчас, без лишних изысков.

Этот ребёнок эпохи возрождения AMD — Threadripper 1900X, вышедший летом 2017 года, был любопытен своим позиционированием. Он приземлился в верхнем среднем сегменте, предлагая знакомые по Ryzen 7 восемь ядер и шестнадцать потоков, но на мощной платформе TR4, рассчитанной на настоящих монстров Threadripper. Цель была ясна: дать энтузиастам и продвинутым пользователям доступ к огромной пропускной способности памяти и множеству линий PCIe за относительно скромные деньги по меркам HEDT (High-End Desktop). Для многих это стал первый шажок в мир профессионального железа без полного разорения бюджета.

Однако он оказался немного странноватым гибридом: по сути, это был топовый Ryzen 7 1800X, пересаженный на огромный сокет TR4 ради совместимости с платформой. Это означало необходимость покупать дорогую материнскую плату и очень серьёзный кулер для его тепловыделения в 180 Вт, что несколько нивелировало его ценовую привлекательность. Сегодня его место заняли бы современные шестиядерные или восьмиядерные процессоры AMD Ryzen 5/7 серий 5000 или даже 7000, которые в обычных задачах работают куда шустрее и эффективнее, хотя и не могут предложить столько PCIe-линий.

С точки зрения актуальности сегодня с ним сложно: для современных игр он уже ощутимо медлителен, особенно из-за скромной производительности на одно ядро. Тяжелые рабочие задачи вроде рендеринга или кодирования видео он потянет лишь благодаря многопотоку, но значительно уступит даже недорогим современным аналогам. Его главная ниша сейчас — очень бюджетные сборки энтузиастов на базе уже имеющейся платы TR4/X399 или специфические задачи, где критически важны именно PCIe-линии платформы. Энергетически он прожорлив — кормить его надо хорошо, а охлаждать массивным башенным кулером или СВО среднего калибра, иначе будет жариться и троттлить.

По сути, сегодня этот процессор — скорее любопытный артефакт ранней эпохи Ryzen, демонстрирующий путь AMD. Он был не самым удачным решением даже тогда, став для неопытных покупателей своеобразной «ловушкой» из-за стоимости платформы. Хотя для тех, кто использует уникальные возможности TR4 по сей день, он ещё может служить дешевой заменой сгоревшему флагману, но всерьез рекомендовать его в 2024 году уже нельзя — мир ушёл далеко вперёд в скорости и эффективности.