Core i7-11700KF
vs
Ryzen 7 6800HS

Этот Intel Core i7-11700KF вышел в начале 2021 года как топовый геймерский выбор до появления гибридных Core i9. Его позиция была амбициозна — оспорить тогдашнее лидерство AMD Ryzen в многопоточной производительности мощными восемью ядрами Rocket Lake-S. Целевая аудитория — требовательные игроки и пользователи, которым нужна высокая скорость в приложениях без переплаты за экстремальный флагман. Интересно, что "F" в названии означало отсутствие встроенной графики, делая его чище для сборок с дискретными видеокартами, но иногда осложняя диагностику системы.

Сегодня он выглядит как мощный, но уже не самый быстрый вариант. Современные аналоги, особенно гибридные Core i5/i7 или Ryzen 7000, заметно шустрее в многозадачности и экономнее при меньшем тепловыделении, хотя его одноядерная производительность всё ещё очень неплоха для множества задач. Для актуальных игр на высоких настройках он отлично справляется в паре с мощной видеокартой уровня RTX 3070 и выше, не создавая явных узких мест. В рабочих приложениях он быстр, но уступает новым моделям с большим числом ядер или гибридной архитектурой при интенсивной обработке видео или рендеринге.

Главная его особенность — аппетит к энергии и тепло. Представьте мини-печку: под нагрузкой он потребляет много ватт и ощутимо греется, легко переваливая за 90 градусов при недостаточном охлаждении. Качественный кулер башенного типа или хорошая СВО не просто рекомендованы, а обязательны для стабильной работы и комфортного шума. Если сравнивать с сегодняшними гибридными чипами Intel, он заметно менее производителен в многопоточных сценариях и существенно прожорливее.

Сейчас его актуальность скорее нишевая: отличный апгрейд для владельцев старых плат LGA 1200, удачная находка на вторичном рынке для мощной игровой сборки при ограниченном бюджете или интересный выбор для энтузиастов ретро-игр, ценящих высокую одноядерную мощь старой архитектуры без гибридных сложностей. По сути, он крепкий середняк, уже отошедший от флагманских амбиций, но всё ещё способный на многое при правильном охлаждении и разумных ожиданиях.

Выпущенный весной 2022 года процессор AMD Ryzen 7 6800HS позиционировался как мощный чип для тонких и легких ноутбуков премиум-класса. Он пришел на смену поколению 5000-й серии и стал флагманом в линейке HS, ориентированной на баланс производительности и умеренного энергопотребления для мобильных профессионалов и требовательных пользователей. Основной изюминкой этого чипа стала интегрированная графика Radeon 680M на архитектуре RDNA 2 – настоящий прорыв для того времени, позволяющий вполне комфортно играть во многие современные игры без дискретной видеокарты на средних и даже высоких настройках в разрешении Full HD, что невероятно для встроенного решения. Это сделало ноутбуки на его основе привлекательными для мобильных геймеров, не желающих таскать тяжелые игровые машины.

Сравнивая его с сегодняшними новинками на Zen 4, конечно, чувствуется прогресс: современные сопоставимые по позиционированию решения ощутимо шустрее, особенно в однопоточной нагрузке и обладают более продвинутыми технологиями вроде AI-ускорения. Однако Ryzen 7 6800HS вовсе не устарел морально. Для рабочих задач – офисных приложений, программирования, монтажа видео среднего уровня и даже некоторых требовательных проектов вроде CAD он по-прежнему актуален и обеспечивает плавный опыт работы. Для игр он остается очень неплохим вариантом в бюджетном и ультрапортативном сегменте, особенно благодаря своей мощной встроенной графике, которая до сих пор превосходит аналоги Intel того же периода.

По части энергопотребления чип при пиковых нагрузках может потреблять до 35 Вт стандартно или больше в режиме Boost, что требует от ноутбука добротной системы охлаждения – тонкие корпуса иногда с трудом справлялись, шум вентиляторов под серьезной нагрузкой был обычным явлением. Сегодня его можно рекомендовать как надежный выбор для тех, кому нужен производительный, но относительно тихий и автономный ноутбук без излишней громоздкости, способный справиться и с работой, и с отдыхом, пусть и не на максимальных скоростях последних флагманов.