Core i5-580M
vs
Core M5-6Y54

Этот Intel Core i5-580M был топовой мобильной версией Core i5 в середине 2010 года, мозг дорогих бизнес-ноутбуков вроде Dell Latitude или ThinkPad T510. Позиционировался для требовательных корпоративных пользователей, которым нужна была мобильность без жертв в скорости повседневных задач вроде работы с офисными приложениями, графикой или даже некоторыми играми. Интересно, что именно такие процессоры часто сталкивались с проблемами охлаждения в компактных корпусах, особенно в моделях вроде MacBook Pro тех лет, где они могли ощутимо разогреваться под долгой нагрузкой.

Сейчас этот чип выглядит совершенно иначе на фоне современных мобильных собратьев. Даже бюджетные современные процессоры демонстрируют качественный скачок в эффективности, особенно в многопоточных сценариях и энергопотреблении – там разница просто колоссальна. Для игр он подходит лишь условно, справляясь с проектами примерно до 2012 года на низких-средних настройках; для рабочих задач вроде веб-серфинга или легкого офисного пакета он еще работает, но ощутимо медленнее и отзывчивей современников. Сборки энтузиастов его используют лишь в очень специфичных ретро-конфигурациях или как часть истории вычислительной техники.

Терморегуляция была его слабым местом – под серьезной нагрузкой он грелся как печка, требовал мощных кулеров и хорошего теплового контакта. Базовая система охлаждения многих ноутбуков едва справлялась, что ограничивало его стабильную производительность. Сегодня этот чип – реликт эпохи, когда мобильная мощность требовала компромиссов в виде толщины ноутбука и шума вентиляторов. Он напоминает о времени солидных корпоративных машин, но держать его рабочим сейчас – скорее акт ностальгии или любопытства, чем практической целесообразности. Для серьезного использования его время давно прошло.

Этот Core M5-6Y54 был мозгом тех сверхтонких ноутбуков и планшетов осени 2015 года, типа первого MacBook 12" или линейки Lenovo Yoga. Intel позиционировала его как вершину линейки Core M – решение для тех, кто готов платить за портативность и тишину в ультрабуках ценой некоторой производительности по сравнению с обычными мобильными Core i. Его главная фишка – невероятно низкое энергопотребление при декларированных 4.5 Вт теплового пакета (TDP). Это позволяло производителям создавать устройства вообще без вентиляторов, что означало абсолютно бесшумную работу и минимальную толщину корпусов – настоящая мечта для деловых поездок или работы в тихих помещениях тогда.

Чип создавался по 14-нм техпроцессу – прорывному на тот момент, что и позволило так снизить аппетиты. Однако за эту эффективность приходилось платить: даже по меркам своего времени он был скорее "достаточным", чем "быстрым". Его две физических ядра с поддержкой Hyper-Threading могли справиться с офисными задачами и легкой мультимедийной работой, но под серьезной нагрузкой, особенно длительной, он ощутимо замедлялся из-за теплового дросселирования – защитной реакции от перегрева. Сегодняшние бюджетные мобильные процессоры, даже самые скромные Celeron или Pentium Silver, часто предлагают сравнимую или даже лучшую производительность для повседневных задач при схожей энергоэффективности, но уже на более современных архитектурах.

Сейчас актуальность M5-6Y54 очень ограничена. Он с трудом тянет современные версии браузеров с множеством вкладок, простейшие задачи вроде редактирования документов или просмотра HD-видео еще посильны, но что-то серьезнее – современные игры, монтаж видео или требовательные приложения – ему почти недоступны или будут работать мучительно медленно. Как основа для сборки энтузиастов он неинтересен из-за своей мобильной природы и низкой производительности. Главное его достоинство сейчас – это возможность иметь очень компактное и тихое устройство для самых базовых нужд при наличии под рукой розетки. Если вам попался ноутбук с таким процессором, используйте его аккуратно: как легковесный терминал для удаленной работы, печатную машинку или медиаплеер для нетребовательного контента. Всё, что требует даже умеренной вычислительной мощи, будет даваться ему с большим трудом и ощутимым нагревом корпуса. Он был символом компромисса ради формы – компактный, тихий, но всегда работающий на пределе своих скромных возможностей.