Celeron N4505
vs
Core i5-470UM

Этот скромный Intel Celeron N4505 дебютировал в начале 2022 года как типичный представитель бюджетного сегмента для нетребовательных систем. Он создавался для пользователей, которым нужен компьютер для базовых задач: веб-серфинга, работы с документами или в качестве терминала для учебы, без намёка на производительность для игр или сложных приложений. Появившись уже на фоне более шустрых конкурентов даже в своей ценовой категории, он изначально позиционировался как доступное энергоэффективное решение. Его архитектура Tremont ориентирована на низкое энергопотребление, что и является главным козырем.

Сегодня N4505 смотрится довольно скромно даже на фоне других Celeron или Pentium Gold своего времени, заметно уступая им в многозадачности и отзывчивости. Он справляется с нетребовательными рабочими задачами и простой мультимедией, но современные веб-страницы или потоковое видео в высоком разрешении могут стать для него ощутимой нагрузкой. Для игр он не подходит принципиально, а энтузиасты его просто не рассматривают. Основное его применение сейчас – это ультрабюджетные ноутбуки, компактные десктопы (NUC) или специализированные терминалы, где важнее всего тишина и низкое теплообразование.

Простота охлаждения – его сильная сторона: этот чип не требует мощных кулеров или сложных систем охлаждения, часто обходясь пассивным радиатором или самым простым вентилятором, что делает системы на его базе очень тихими. Если вам нужен компьютер исключительно для печати текстов, проверки почты и редких видео в низком разрешении, N4505 выполнит эту работу скромно, но адекватно. Однако для комфортной работы с несколькими вкладками браузера или современными приложениями стоит поискать варианты хотя бы на базе Pentium Gold или Core i3, которые ощутимо живее даже без сравнения конкретных цифр. Это типичный "рабочий конь" для рутинных цифровых дел без претензий.

Этот Core i5-470UM появился летом 2010 года как часть первой генерации мобильных Intel Core i, нацеленный на тонкие и легкие ультрабуки бизнес-класса того времени. Он позиционировался как сбалансированное решение между производительностью и энергоэффективностью для мобильных профессионалов, отказывающихся от громоздких ноутбуков. Будучи ранним представителем линейки 'U', он нес флаг энергосбережения Аррендейл на 32 нм, но его скромная базовая частота и ограниченный Turbo Boost отражали компромиссы той эпохи в погоне за тонкостью корпусов.

Сегодня его вычислительная мощь кажется очень скромной даже по меркам самых доступных современных бюджетных чипов или даже некоторых смартфонов. Для серьёзных рабочих задач вроде редактирования фото или работы с большими таблицами он уже не подходит, ощутимо тормозя. В играх он ограничен старыми или очень нетребовательными проектами; для современных ААА-тайтлов его давно недостаточно. Ретро-геймеры иногда присматриваются к ноутбукам на таких чипах из-за их аутентичности для игр конца 2000-х и начала 2010-х, но это скорее частные случаи коллекционирования.

Энергопотребление у него по современным меркам низкое – около 18 Вт (TDP), что позволяло создавать ноутбуки с приличной автономностью для тех лет. Однако охлаждение в столь тонких корпусах часто было слабым местом: даже при такой скромной теплоотдаче маленькие вентиляторы могли разгоняться до шумных оборотов под нагрузкой, а со временем пыль в системе охлаждения могла вызывать перегрев и троттлинг. Управлять температурой в длительных задачах было непросто.

Сейчас его актуальность крайне ограничена: лишь для самых базовых задач вроде веб-серфинга, работы с документами или просмотра видео в невысоком разрешении, и то с заметным терпением к скорости отклика. Его место скорее в музее вычислительной техники или в руках энтузиастов, возрождающих старые корпоративные ноутбуки вроде Dell Latitude E6410 или ThinkPad X201 для экспериментов или ностальгической работы. В сравнении с любым современным мобильным чипом, даже бюджетным Celeron или Pentium Silver, он многократно уступает как в однопоточной скорости, так и в многопоточной производительности и графике. Это был важный шаг к современной мобильности, но сегодня он живой памятник технологиям своего времени.