Ryzen Embedded V1756B
vs
Xeon W-11955M

Этот AMD Ryzen Embedded V1756B вышел осенью 2019 года как надежное ядро для промышленных систем – сетевых хранилищ, тонких клиентов или медиа-шлюзов. Он базировался на проверенной микроархитектуре Zen первого поколения, предлагая 4 ядра с технологией одновременной многопоточности (8 потоков) и неплохую тактовую частоту. Интересно, что он унаследовал от десктопных Ryzen встроенную графику Vega, но вот беда – полноценно её использовать в промышленных приложениях часто не удавалось из-за ограниченной поддержки драйверов, что вызывало вопросы у пользователей. Хотя он позиционировался для встраиваемых решений, энтузиасты оценили его потенциал для компактных домашних серверов или бюджетных рабочих станций из-за поддержки ECC-памяти и неплохого многопоточного потенциала по меркам того времени.

Сегодня его позиции сильно пошатнулись. Современные аналоги из серий Ryzen 5000/7000 или даже более поздние Embedded-чипы предлагают кардинально более высокую производительность на каждое ядро и куда лучшую энергоэффективность при схожих задачах. Для игр он давно не актуален – графики Vega не хватит даже для нетребовательных проектов. Его ниша сейчас – очень специфичные задачи: обновление старых промышленных систем, где важна совместимость, или крайне бюджетные сборки Linux-серверов для базовых задач вроде файлового хранилища или легкого веб-сервера, где ECC-память остается плюсом.

По части энергии и тепла он не самый прожорливый, но и не холодный – его блок питания должен быть с запасом, а кулер нужен добротный, способный рассеять его постоянный жар под нагрузкой. Производительность в многопоточных операциях может всё ещё выглядеть приемлемо против самых бюджетных современных чипов в своей категории задач, но одноядерная мощь заметно отстает. Лично я бы сегодня рассматривал его только при жесткой экономии или для замены в уже существующей промышленной платформе, где выбор ограничен. На новую сборку с нуля есть куда более перспективные варианты.

Этот Intel Xeon W-11955M дебютировал весной 2021 года как топовая мобильная платформа для профессиональных рабочих станций, венчая линейку Tiger Lake-H. Он создан не для геймеров, а для инженеров, дизайнеров и аналитиков, которым нужны стабильность, сертифицированные приложения и максимум ядер под высокой нагрузкой прямо в ноутбуке. Фактически, это был кремниевый флагман мобильных решений Intel для серьёзных задач того времени.

Интересно, что для мобильного чипа он обладал редкой для Xeon чертой – встроенной графикой уровня Core i9, но с упором на стабильность вычислений. Однако его мощь требовала соответствующего "основания": найти ноутбук с эффективным охлаждением под его 45+ ватт было ключевым вызовом для производителей систем. Среди энтузиастов он не стал культовым – слишком специфична его ниша и цена.

Сегодня на его место пришли решения с радикально иной архитектурой и большей эффективностью ядра. Современные аналоги часто предлагают ощутимо лучшую производительность на ватт или значительно превосходят в самых ресурсоёмких многопоточных сценариях. Тем не менее, сам W-11955M всё ещё остаётся очень мощным чипом. Для современных игр он более чем достаточен, хотя и не был создан для них.

Где он по-прежнему актуален? Прежде всего, в профессиональном ПО, которое он сертифицирован поддерживать: CAD, рендеринг, анализ данных на мобильной платформе. Для сборок энтузиастов он не подходит категорически – это чип исключительно для интегрированных мобильных решений.

Его аппетиты к энергии требовали серьёзных систем охлаждения в ноутбуках – представь небольшой радиатор и вентиляторы, работающие на пределе под длительной полной нагрузкой. Без качественного отвода тепла он мог быстро "задыхаться". По энергоэффективности он заметно уступает своим преемникам конца 2022-2023 годов.

Если ты ищешь мощный подержанный мобильный рабочий инструмент для профильных задач и попался ноутбук с этим Xeon в хорошей конфигурации и по адекватной цене – он ещё способен тянуть серьёзную работу несколько лет. Но ожидать от него чудес энергосбережения или феноменальной производительности в самых свежих синтетических бенчмарках против новинок уже не стоит. Это был надёжный тяжеловес своего сегмента, чья сила всё ещё внушает уважение в правильных руках.