Core i7-9750HF
vs
Ryzen 7 6800HS

Этот i7-9750HF появился в начале 2020 года как представитель мобильной серии Intel H, позиционируясь как мощное решение для игровых ноутбуков и мобильных рабочих станций среднего и выше уровня. Тогда он выглядел весьма достойно между более доступными i5 и премиальными i9 своего времени, предлагая шесть ядер и двенадцать потоков для требовательных задач. Ключевая его особенность — суффикс "F", означающий отсутствие интегрированной графики, что делало его выгодным выбором исключительно для систем с дискретной видеокартой, позволяя производителям немного снизить цену ноутбука.

Сегодня этот процессор уже не кажется таким быстрым, разрыв с современными мобильными чипами (особенно 12-го поколения Intel и новее или Ryzen 5000/7000 от AMD) ощущается – новые архитектуры приносят гораздо больше производительности на ватт и заметно лучше справляются с многопоточными нагрузками. Хотя он все еще способен запускать многие современные игры, особенно в паре с хорошей видеокартой, в самых требовательных проектах или при стриминге шести ядер уже может не хватать для комфортных высоких FPS.

Для рабочих задач вроде обработки фото в Photoshop, легкого видеомонтажа или программирования его мощности в целом хватает, но при активной работе с тяжелыми проектами в Premiere Pro, After Effects или 3D-рендеринге ждешь завершения заметно дольше, чем с современными аналогами. Сборки энтузиастов его уже обходят стороной – архаичная платформа и отсутствие серьезного потенциала для апгрейда неинтересны.

Энергопотребление и тепловыделение у него типичны для своего класса и времени – он требователен к системе охлаждения ноутбука. Под серьезной нагрузкой чип легко может разогреться, поэтому хорошая вентиляция и регулярная чистка от пыли в таком устройстве критически важны; в тонких ноутбуках ему часто было жарковато и шумно.

В общем, если у вас ноутбук с i7-9750HF – он еще вполне жизнеспособен для повседневных задач и умеренного гейминга, но уже явно не тянет флагманский статус. Его стоит воспринимать как надежную, но уже не самую резвую "рабочую лошадку", чей ресурс нужно беречь качественным охлаждением и разумными ожиданиями от производительности в новых проектах.

Выпущенный весной 2022 года процессор AMD Ryzen 7 6800HS позиционировался как мощный чип для тонких и легких ноутбуков премиум-класса. Он пришел на смену поколению 5000-й серии и стал флагманом в линейке HS, ориентированной на баланс производительности и умеренного энергопотребления для мобильных профессионалов и требовательных пользователей. Основной изюминкой этого чипа стала интегрированная графика Radeon 680M на архитектуре RDNA 2 – настоящий прорыв для того времени, позволяющий вполне комфортно играть во многие современные игры без дискретной видеокарты на средних и даже высоких настройках в разрешении Full HD, что невероятно для встроенного решения. Это сделало ноутбуки на его основе привлекательными для мобильных геймеров, не желающих таскать тяжелые игровые машины.

Сравнивая его с сегодняшними новинками на Zen 4, конечно, чувствуется прогресс: современные сопоставимые по позиционированию решения ощутимо шустрее, особенно в однопоточной нагрузке и обладают более продвинутыми технологиями вроде AI-ускорения. Однако Ryzen 7 6800HS вовсе не устарел морально. Для рабочих задач – офисных приложений, программирования, монтажа видео среднего уровня и даже некоторых требовательных проектов вроде CAD он по-прежнему актуален и обеспечивает плавный опыт работы. Для игр он остается очень неплохим вариантом в бюджетном и ультрапортативном сегменте, особенно благодаря своей мощной встроенной графике, которая до сих пор превосходит аналоги Intel того же периода.

По части энергопотребления чип при пиковых нагрузках может потреблять до 35 Вт стандартно или больше в режиме Boost, что требует от ноутбука добротной системы охлаждения – тонкие корпуса иногда с трудом справлялись, шум вентиляторов под серьезной нагрузкой был обычным явлением. Сегодня его можно рекомендовать как надежный выбор для тех, кому нужен производительный, но относительно тихий и автономный ноутбук без излишней громоздкости, способный справиться и с работой, и с отдыхом, пусть и не на максимальных скоростях последних флагманов.