Core i7-9750HF
vs
Core i7-9800X

Этот i7-9750HF появился в начале 2020 года как представитель мобильной серии Intel H, позиционируясь как мощное решение для игровых ноутбуков и мобильных рабочих станций среднего и выше уровня. Тогда он выглядел весьма достойно между более доступными i5 и премиальными i9 своего времени, предлагая шесть ядер и двенадцать потоков для требовательных задач. Ключевая его особенность — суффикс "F", означающий отсутствие интегрированной графики, что делало его выгодным выбором исключительно для систем с дискретной видеокартой, позволяя производителям немного снизить цену ноутбука.

Сегодня этот процессор уже не кажется таким быстрым, разрыв с современными мобильными чипами (особенно 12-го поколения Intel и новее или Ryzen 5000/7000 от AMD) ощущается – новые архитектуры приносят гораздо больше производительности на ватт и заметно лучше справляются с многопоточными нагрузками. Хотя он все еще способен запускать многие современные игры, особенно в паре с хорошей видеокартой, в самых требовательных проектах или при стриминге шести ядер уже может не хватать для комфортных высоких FPS.

Для рабочих задач вроде обработки фото в Photoshop, легкого видеомонтажа или программирования его мощности в целом хватает, но при активной работе с тяжелыми проектами в Premiere Pro, After Effects или 3D-рендеринге ждешь завершения заметно дольше, чем с современными аналогами. Сборки энтузиастов его уже обходят стороной – архаичная платформа и отсутствие серьезного потенциала для апгрейда неинтересны.

Энергопотребление и тепловыделение у него типичны для своего класса и времени – он требователен к системе охлаждения ноутбука. Под серьезной нагрузкой чип легко может разогреться, поэтому хорошая вентиляция и регулярная чистка от пыли в таком устройстве критически важны; в тонких ноутбуках ему часто было жарковато и шумно.

В общем, если у вас ноутбук с i7-9750HF – он еще вполне жизнеспособен для повседневных задач и умеренного гейминга, но уже явно не тянет флагманский статус. Его стоит воспринимать как надежную, но уже не самую резвую "рабочую лошадку", чей ресурс нужно беречь качественным охлаждением и разумными ожиданиями от производительности в новых проектах.

Этот Core i7-9800X появился осенью 2018 года как часть обновлённой линейки Skylake-X для энтузиастов и профессионалов, занимая среднюю позицию в HEDT-сегменте Intel между геймерами, мечтавшими о большем количестве ядер, и серьёзными рабочими станциями. Тогда он выглядел привлекательно для тех, кому не хватало потоков обычного i7 или i9 мейнстрима, но Core i9-9xxxX казались избыточными по цене. Интересно, что первые партии этих чипов страдали от неидеального термоинтерфейса под крышкой, что вынуждало владельцев внимательнее подбирать охлаждение или даже рисковать делидингом, а поставки порой были ограниченными из-за позиционирования ниши HEDT.

Сегодня его главная ценность – это доступ к платформе X299 с её обильными линиями PCIe и возможностью установить тонну оперативной памяти в квадроканале, что всё ещё полезно для специфических задач вроде рендеринга или кодирования видео. Однако по соотношению цены и производительности в играх или большинстве рабочих приложений его легко перекрывают современные мейнстримовые Core i5 или Ryzen 5 с большим числом ядер и гораздо лучшей энергоэффективностью. Даже новые бюджетные процессоры теперь предлагают многопоточную производительность, сравнимую с его уровнем в некоторых сценариях.

Актуальность для игр сегодня средняя – он справится с новинками, но будет потреблять заметно больше энергии и греться сильнее современных аналогов без ощутимого выигрыша в FPS. Для рабочих станций, завязанных на память и PCIe устройства, он сохраняет нишевую полезность, но сборки на его основе – это скорее удел энтузиастов, уже владеющих платформой X299 или находящих чип по очень привлекательной цене. В плане энергопотребления он довольно прожорлив по нынешним меркам – типичный TDP под 165 Вт означает необходимость серьёзной башни или СВО; на стандартных кулерах от "K"-процессоров ему будет жарко и шумно, будто миниатюрный газовый котёл внутри корпуса.

Хотя он и был рабочей лошадкой для своего класса в 2018 году, сейчас брать его новой сборки "с нуля" – не самое разумное решение, если только не нужны именно уникальные возможности старой платформы HEDT по бросовой цене на вторичном рынке. Его время как топового решения для широких масс давно прошло.