Core i7-5500U
vs
Xeon E3-1280

Этот Core i7-5500U появился в начале 2015 года как представитель линейки Broadwell-U, позиционируясь как хороший баланс производительности и энергосбережения для премиальных ультрабуков и тонких бизнес-ноутбуков. Он пришёл на смену Haswell и принёс небольшое повышение эффективности, став желанным чипом для тех, кто искал портативность без жёстких компромиссов в работе. Интересно, что Broadwell стал очень "мобильной" архитектурой Intel, десктопные версии которой были едва заметны на рынке, а вот такие U-чипы, как наш i7-5500U, стали основой целого поколения стильных лэптопов от Dell XPS, Lenovo ThinkPads и аналогичных.

Хотя он и носил гордое имя Core i7, это был чип с двумя ядрами и четырьмя потоками, отличавшийся от более мощных четырёхядерных собратьев серий HQ и H. Ключевая его особенность – скромный TDP всего в 15 Вт, позволявший производителям создавать очень тонкие и лёгкие машины с приличной автономией. Однако этот же фактор ограничивал его максимальную производительность под долгой нагрузкой: в тесных корпусах чип быстро достигал температурного предела и начинал снижать частоту (троттлинг). Он также стал одним из последних массовых процессоров Intel, поддерживавших только память DDR3L, что создавало путаницу при апгрейде у пользователей.

Сегодня его производительность сильно уступает даже современным бюджетным мобильным чипам – простые задачи он ещё потянет, но многозадачность и требовательные приложения станут испытанием. По сравнению с нынешними U-сериями от Intel или AMD Ryzen он выглядит вялым, особенно в задачах, требующих одновременной работы нескольких программ или потоков. Для игр он подходит разве что для самых старых или нетребовательных проектов – современные AAA-тайтлы ему не по зубам. Его энергопотребление по меркам 2023 года уже не кажется сверхнизким, а современные аналоги при схожей или большей производительности часто работают заметно холоднее и тише внутри аналогичных по размеру корпусов.

Охлаждение систем на его базе было относительно простым из-за низкого теплопакета, но производителям всё равно приходилось изощряться с миниатюрными вентиляторами и тонкими теплотрубками в ультрабуках, что иногда выливалось в заметный шум при пиковых нагрузках. Сегодня этот процессор стоит рассматривать лишь как основу для очень базовых задач – работы с документами, веб-сёрфинга, просмотра видео. Он напоминает о времени, когда ультрабуки только обретали свой современный облик и стремились доказать, что тонкость не означает беспомощность, хотя и не без оговорок по части длительной тяговитости.

Этот Intel Xeon E3-1280 вышел весной 2011 года как представитель необычной для того времени категории – десктопных Xeon. Он базировался на солидной архитектуре Sandy Bridge и занимал нишу доступного серверного/рабочего процессора для энтузиастов и небольших офисов. Интересно, что его можно было установить в обычные материнские платы на сокете LGA1155, что открывало путь к созданию недорогих, но надежных рабочих станций на базе потребительского железа.

По сути, это был Core i7-2600 без интегрированной графики и с поддержкой ECC-памяти – мощный четырехъядерник на частотах до 3.5 ГГц в турбо-режиме. Он ощутимо быстрее, чем распространенные тогда Core i5-2400, особенно в многопоточных задачах. Сегодня его производительность кажется скромной: современные младшие Core i3 легко его обгоняют даже в базовых сценариях.

Энергопотребление в 95 Вт по меркам эпохи было терпимым, но требовало приличного боксового или невысокого башенного кулера для комфортной работы и тишины. Сегодня он актуален разве что для крайне ограниченного бюджета в офисных ПК, простейшем веб-серфинге или легких играх прошлых лет. Тяжелые современные игры или ресурсоемкие задачи ему явно не по зубам.

Для энтузиастов он может представлять интерес лишь как любопытный экспонат эпохи расцвета LGA1155 или элемент специфичной ретро-сборки. Ты удивишься, но некоторые до сих пор находят ему применение в нетребовательных файловых серверах благодаря надежности и ECC-памяти. Однако строить новую систему вокруг него сегодня бессмысленно – он полностью уступил дорогу куда более шустрым и энергоэффективным решениям.