Core i7-4710MQ
vs
Core M5-6Y54

Этот Core i7-4710MQ был настоящим мобильным бойцом весны 2014 года, флагманом для солидных игровых и рабочих ноутбуков. Он олицетворял мощь линейки Haswell для тех, кому нужна производительность в дороге – геймеры и инженеры ценили его четыре настоящих ядра и восемь потоков. Хотя его архитектура в целом надежна, она запомнилась тем самым "тепловым паштетом" под крышкой, который со временем мог высохнуть и ухудшить отвод тепла, особенно под нагрузкой. По нынешним меркам он выглядит скромным тружеником: современные мобильные чипы, даже бюджетные, его легко обходят по всем параметрам, потребляя при этом меньше энергии и выделяя меньше тепла. Сегодня он справится лишь с базовыми офисными задачами, простой графикой и старыми или очень нетребовательными играми на низких настройках – для современных AAA-проектов его возможностей уже категорически не хватает. Он всегда отличался прожорливостью и сильным нагревом под нагрузкой, требуя массивных систем охлаждения в ноутбуках; сейчас эти проблемы кажутся особенно заметными на фоне куда более "холодных" собратьев. В свое время он был мечтой многих, кто хотел мощный ноутбук без компромиссов на производительности ядер, оставаясь символом эпохи до повсеместного распространения тонких ультрабуков с такой же мощью. По скорости он ощутимо проигрывает даже скромным современным мобильным CPU, особенно в задачах, требующих новых инструкций или эффективного одноядерного быстродействия. Сегодня его разумно рассматривать только в составе очень дешевого б/у ноутбука для самых простых нужд или в качестве исторического экспоната – вкладываться в систему с этим чипом для серьезной работы или игр абсолютно нецелесообразно. Его время безвозвратно ушло, хотя след в истории мобильных технологий он оставил заметный.

Этот Core M5-6Y54 был мозгом тех сверхтонких ноутбуков и планшетов осени 2015 года, типа первого MacBook 12" или линейки Lenovo Yoga. Intel позиционировала его как вершину линейки Core M – решение для тех, кто готов платить за портативность и тишину в ультрабуках ценой некоторой производительности по сравнению с обычными мобильными Core i. Его главная фишка – невероятно низкое энергопотребление при декларированных 4.5 Вт теплового пакета (TDP). Это позволяло производителям создавать устройства вообще без вентиляторов, что означало абсолютно бесшумную работу и минимальную толщину корпусов – настоящая мечта для деловых поездок или работы в тихих помещениях тогда.

Чип создавался по 14-нм техпроцессу – прорывному на тот момент, что и позволило так снизить аппетиты. Однако за эту эффективность приходилось платить: даже по меркам своего времени он был скорее "достаточным", чем "быстрым". Его две физических ядра с поддержкой Hyper-Threading могли справиться с офисными задачами и легкой мультимедийной работой, но под серьезной нагрузкой, особенно длительной, он ощутимо замедлялся из-за теплового дросселирования – защитной реакции от перегрева. Сегодняшние бюджетные мобильные процессоры, даже самые скромные Celeron или Pentium Silver, часто предлагают сравнимую или даже лучшую производительность для повседневных задач при схожей энергоэффективности, но уже на более современных архитектурах.

Сейчас актуальность M5-6Y54 очень ограничена. Он с трудом тянет современные версии браузеров с множеством вкладок, простейшие задачи вроде редактирования документов или просмотра HD-видео еще посильны, но что-то серьезнее – современные игры, монтаж видео или требовательные приложения – ему почти недоступны или будут работать мучительно медленно. Как основа для сборки энтузиастов он неинтересен из-за своей мобильной природы и низкой производительности. Главное его достоинство сейчас – это возможность иметь очень компактное и тихое устройство для самых базовых нужд при наличии под рукой розетки. Если вам попался ноутбук с таким процессором, используйте его аккуратно: как легковесный терминал для удаленной работы, печатную машинку или медиаплеер для нетребовательного контента. Всё, что требует даже умеренной вычислительной мощи, будет даваться ему с большим трудом и ощутимым нагревом корпуса. Он был символом компромисса ради формы – компактный, тихий, но всегда работающий на пределе своих скромных возможностей.