Core i7-3840QM
vs
Core Ultra 5 135U

Этот Intel Core i7-3840QM был в 2012 году настоящим зверем для топовых ноутбуков, возглавляя линейку Core i7 для платформы Socket G2. Его четыре настоящих ядра с Hyper-Threading и Turbo Boost до 3.8 ГГц подкупали геймеров и профессионалов, жаждущих десктопной мощи в мобильном формате внутри флагманов вроде Dell Precision или Alienware. Архитектура Ivy Bridge принесла скромный прирост производительности и чуть лучшую энергоэффективность по сравнению с предшественниками Sandy Bridge. Сегодня он вызывает уважение у ретро-геймеров как последнее поколение, где можно запустить многие игры эпохи DirectX 9/10 без танцев с бубном и насладиться Windows 7.

Хотя он заметно медленнее даже скромных современных мобильных чипов, его производительности пока хватает для веб-серфинга, офисных задач и нетребовательных приложений при наличии быстрого SSD и достаточного ОЗУ. Для современных игр или ресурсоемкой работы вроде рендеринга он уже не актуален – здесь он заметно проигрывает. Его главный недостаток – аппетит к энергии и тепловыделение: при паспортных 45 Вт реальные пики могли быть выше, требуя серьезных систем охлаждения, которые в тонких ноутбуках просто не помещались, приводя к гулу вентиляторов и горячим клавиатурам под нагрузкой. По сравнению с современными чипами он крайне неэффективен и требователен к батарее.

Сегодня найти ноутбук с этим процессором имеет смысл лишь для специфических задач: как бюджетную замену старой стационарной машине, для запуска устаревшего ПО или как основу для ретро-игрового проекта на родной ОС Windows 7. Однако готовьтесь к компромиссам: шумное охлаждение и необходимость замены термопасты под крышкой после стольких лет – почти неизбежность. Для повседневных задач современные решения на голову удобнее и экономичнее. В свое время он внушал трепет своей мощью, а сейчас остается символом эпохи, когда ноутбуки всерьез начали соперничать с десктопами, пусть и ценой габаритов и автономности.

Представь новенький ультрабук начала 2024 года – внутри него почти наверняка притаился этот Core Ultra 5 135U, один из первых представителей революционной линейки Intel Core Ultra. Он позиционировался как золотая середина для массовых тонких и легких ноутбуков, обещая студентам, офисным работникам и путешественникам заметно улучшенную графику и эффективность по сравнению с прошлогодними моделями. Самое любопытное – внутри него графикой теперь частично заведует отдельный модуль NPU, намекая на будущее с ИИ-задачами прямо на устройстве, хотя пока это скорее анонс возможностей, чем повседневная реальность для большинства.

Если сравнивать его с современниками прямо сейчас, он выглядит очень достойно в своем классе тонких систем – ощутимо проворнее прошлогодних U-серий от Intel и предлагает более универсальную графику, чем многие конкуренты начального уровня, но всё же уступает топовым мобильным чипам или тем же Core Ultra 7/9 своего поколения в ресурсоемких сценариях. Для типичных задач вроде веб-серфинга, офисных пакетов, потокового видео или легкой фотообработки он абсолютно актуален и быстр; простые онлайн-игры или старые проекты на низких настройках тоже потянет, особенно если добавить чуть более мощную встроенную графику Xe или дискретный мобильный GPU начального уровня. Однако для современных ААА-игр, серьезного монтажа видео или сложного 3D-рендеринга его возможностей уже маловато – это не выбор энтузиаста или профессионала тяжелого фронта работ.

Главный козырь этого чипа – отличный баланс производительности и аппетита к энергии. Его архитектура Meteor Lake создавалась именно для этого: он куда менее прожорлив под нагрузкой, чем старые поколения, и отлично справляется с долгой работой от батареи в легких режимах. В стандартном тонком корпусе ему обычно хватает тихого и компактного кулера – никаких громоздких систем охлаждения или шипящих вентиляторов как при старте игры на игровой машине. В итоге получается идеальный компаньон для повседневной мобильной жизни: шустрый там, где нужно, тихий и холодный в работе с документами, и дающий надежду на несколько лишних часов автономности в дороге. Для своего целевого сегмента – очень удачный и современный выбор прямо сейчас.