Core i7-11700F
vs
Ryzen 7 6800HS

Весной 2021 года этот Core i7-11700F занял место уверенного середнячка в линейке Intel Rocket Lake, ориентируясь на требовательных геймеров и пользователей, которым восьми ядер хватало для большинства рабочих задач без переплаты за топовые модели. Он появился в непростое время дефицита компонентов, часто становясь разумным компромиссом в готовых сборках по доступной цене. Архитектура Rocket Lake несла определённые сложности – будучи созданной на 14 нм процессе, она упиралась в ограничения тепловыделения и энергопотребления при попытке конкурировать с более современными решениями AMD. Даже без интегрированной графики (благодаря индексу "F") этот чип мог здорово нагреваться под нагрузкой, требуя действительно эффективной системы охлаждения – слабый кулер здесь явно не справился бы.

Сегодня его позиции заметно изменились: новейшие i5 и даже мощные i3 на свежих архитектурах часто демонстрируют сравнимую или лучшую производительность в играх и повседневных задачах, потребляя при этом существенно меньше энергии и греясь куда скромнее. Его восьмиядерная конфигурация всё ещё неплохо справляется с современными играми при мощной видеокарте и остаётся актуальной для многих профессиональных приложений, интенсивно использующих параллельные вычисления – он примерно на уровне или чуть слабее современных бюджетных восьмиядерников AMD в многопоточных сценариях. Однако его главные недостатки сейчас особенно очевидны: высокое тепловыделение обязывает покупать добротный башенный кулер или даже СЖО, а общее энергопотребление системы с таким CPU будет выше, чем у более современного аналога.

Этот процессор стоит рассматривать только как бюджетный вариант для апгрейда старой системы на совместимой платформе LGA 1200, когда цена на него совсем низкая. Для новых сборок выбор явно смещается в сторону более современных и энергоэффективных решений от Intel или AMD, которые предложат либо сравнимую мощность с меньшим нагревом, либо заметный прирост производительности при схожих затратах на охлаждение и блок питания. Его время как привлекательного решения для новой системы прошло.

Выпущенный весной 2022 года процессор AMD Ryzen 7 6800HS позиционировался как мощный чип для тонких и легких ноутбуков премиум-класса. Он пришел на смену поколению 5000-й серии и стал флагманом в линейке HS, ориентированной на баланс производительности и умеренного энергопотребления для мобильных профессионалов и требовательных пользователей. Основной изюминкой этого чипа стала интегрированная графика Radeon 680M на архитектуре RDNA 2 – настоящий прорыв для того времени, позволяющий вполне комфортно играть во многие современные игры без дискретной видеокарты на средних и даже высоких настройках в разрешении Full HD, что невероятно для встроенного решения. Это сделало ноутбуки на его основе привлекательными для мобильных геймеров, не желающих таскать тяжелые игровые машины.

Сравнивая его с сегодняшними новинками на Zen 4, конечно, чувствуется прогресс: современные сопоставимые по позиционированию решения ощутимо шустрее, особенно в однопоточной нагрузке и обладают более продвинутыми технологиями вроде AI-ускорения. Однако Ryzen 7 6800HS вовсе не устарел морально. Для рабочих задач – офисных приложений, программирования, монтажа видео среднего уровня и даже некоторых требовательных проектов вроде CAD он по-прежнему актуален и обеспечивает плавный опыт работы. Для игр он остается очень неплохим вариантом в бюджетном и ультрапортативном сегменте, особенно благодаря своей мощной встроенной графике, которая до сих пор превосходит аналоги Intel того же периода.

По части энергопотребления чип при пиковых нагрузках может потреблять до 35 Вт стандартно или больше в режиме Boost, что требует от ноутбука добротной системы охлаждения – тонкие корпуса иногда с трудом справлялись, шум вентиляторов под серьезной нагрузкой был обычным явлением. Сегодня его можно рекомендовать как надежный выбор для тех, кому нужен производительный, но относительно тихий и автономный ноутбук без излишней громоздкости, способный справиться и с работой, и с отдыхом, пусть и не на максимальных скоростях последних флагманов.