Core i5-8265U
vs
Core M5-6Y54

Этот Core i5-8265U был типичным "середнячком" для тонких ноутбуков конца 2018 года, ориентированным на тех, кому нужен баланс между производительностью и автономностью без переплаты за i7. Он появился на волне обновления мобильной платформы Intel с чуть улучшенной архитектурой, но его главным козырем стало достижение более высоких тактовых частот в турбо-режиме по сравнению с предшественниками, что давало ощутимый прирост в отзывчивости системы. Тогда он выглядел очень достойно для повседневных задач: офис, браузер с кучей вкладок, потоковое видео и даже легкий монтаж фото работали без нареканий.

Сегодня, разумеется, его уже не догнать современным мобильным чипам – они ощутимо шустрее и эффективнее, особенно в многопоточных сценариях и при тяжелых нагрузках. Однако в своих родных корпусах – старых ультрабуках – он все еще вполне бодр для основных рабочих приложений: Word, Excel, почта, веб-конференции и нетребовательный софт не вызовут проблем. Охлаждение для него было всегда непростой задачей – в компактных ноутбуках он мог быстро упираться в температурный лимит при длительной нагрузке, снижая частоты до базовых, но для кратких всплесков активности турбо-режим оставался полезным инструментом.

Энергопотребление и тепловыделение у него умеренные для своего класса – он не прожорливый монстр, а скорее "экономный работяга", что помогало ноутбукам продержаться на батарее положенные часы без фанатичной заботы о каждом ватте. Ставить его сейчас в новую систему нет смысла, но если у вас есть ноутбук с таким процессором, не спешите его списывать: для учебы, офиса и рутинных дел он еще послужит верой и правдой пару лет, только не ждите от него чудес в играх или ресурсоемких программах вроде тяжелого видеомонтажа – там он будет заметно ограничен.

Этот Core M5-6Y54 был мозгом тех сверхтонких ноутбуков и планшетов осени 2015 года, типа первого MacBook 12" или линейки Lenovo Yoga. Intel позиционировала его как вершину линейки Core M – решение для тех, кто готов платить за портативность и тишину в ультрабуках ценой некоторой производительности по сравнению с обычными мобильными Core i. Его главная фишка – невероятно низкое энергопотребление при декларированных 4.5 Вт теплового пакета (TDP). Это позволяло производителям создавать устройства вообще без вентиляторов, что означало абсолютно бесшумную работу и минимальную толщину корпусов – настоящая мечта для деловых поездок или работы в тихих помещениях тогда.

Чип создавался по 14-нм техпроцессу – прорывному на тот момент, что и позволило так снизить аппетиты. Однако за эту эффективность приходилось платить: даже по меркам своего времени он был скорее "достаточным", чем "быстрым". Его две физических ядра с поддержкой Hyper-Threading могли справиться с офисными задачами и легкой мультимедийной работой, но под серьезной нагрузкой, особенно длительной, он ощутимо замедлялся из-за теплового дросселирования – защитной реакции от перегрева. Сегодняшние бюджетные мобильные процессоры, даже самые скромные Celeron или Pentium Silver, часто предлагают сравнимую или даже лучшую производительность для повседневных задач при схожей энергоэффективности, но уже на более современных архитектурах.

Сейчас актуальность M5-6Y54 очень ограничена. Он с трудом тянет современные версии браузеров с множеством вкладок, простейшие задачи вроде редактирования документов или просмотра HD-видео еще посильны, но что-то серьезнее – современные игры, монтаж видео или требовательные приложения – ему почти недоступны или будут работать мучительно медленно. Как основа для сборки энтузиастов он неинтересен из-за своей мобильной природы и низкой производительности. Главное его достоинство сейчас – это возможность иметь очень компактное и тихое устройство для самых базовых нужд при наличии под рукой розетки. Если вам попался ноутбук с таким процессором, используйте его аккуратно: как легковесный терминал для удаленной работы, печатную машинку или медиаплеер для нетребовательного контента. Всё, что требует даже умеренной вычислительной мощи, будет даваться ему с большим трудом и ощутимым нагревом корпуса. Он был символом компромисса ради формы – компактный, тихий, но всегда работающий на пределе своих скромных возможностей.