Core i5-2450M
vs
Core M5-6Y54

В 2011 году этот Core i5-2450M считался отличным выбором для тех, кто хотел баланс производительности и цены в ноутбуке средней руки, особенно на свежей тогда платформе Sandy Bridge. Он позиционировался как рабочая лошадка для студентов, офисных сотрудников и непритязательных пользователей, легко справляясь с повседневными задачами того времени. Интересный нюанс – ранние процессоры Sandy Bridge, включая его собратьев, иногда страдали от неидеального термоинтерфейса под крышкой, что потенциально влияло на долгосрочную стабильность температур под нагрузкой. Сегодня даже скромные современные мобильные чипы ощутимо его обходят по скорости и эффективности, делая старые системы заметно медленнее в сравнении.

Для игр 2020-х он уже слабоват, разве что запустит лёгкие проекты или старые хиты на низких настройках. В офисной работе и интернет-сёрфинге он ещё держится, но современные веб-страницы и тяжёлые документы могут ощутимо его нагружать. Энергопотребление и теплоотдача у него по нынешним меркам высокие – такой чип ощутимо греется под серьёзной нагрузкой и требует исправной системы охлаждения, которая за годы наверняка забилась пылью и просит чистки или замены термопасты. Для сборки энтузиастов он представляет разве что исторический интерес как типичный представитель своей эпохи мобильных CPU.

Сейчас его можно встретить в подержанных ноутбуках Dell, HP или Lenovo той поры. Категорически не стоит ожировать по поводу его производительности сегодня – он морально устарел. Если у вас такой ноутбук ещё на ходу, используйте его для максимально лёгких задач, следите за температурой и цените как дань технологиям начала десятилетия. Его реальная ценность сейчас – понять эволюцию вычислительной техники и осознать гигантский скачок в эффективности мобильных платформ.

Этот Core M5-6Y54 был мозгом тех сверхтонких ноутбуков и планшетов осени 2015 года, типа первого MacBook 12" или линейки Lenovo Yoga. Intel позиционировала его как вершину линейки Core M – решение для тех, кто готов платить за портативность и тишину в ультрабуках ценой некоторой производительности по сравнению с обычными мобильными Core i. Его главная фишка – невероятно низкое энергопотребление при декларированных 4.5 Вт теплового пакета (TDP). Это позволяло производителям создавать устройства вообще без вентиляторов, что означало абсолютно бесшумную работу и минимальную толщину корпусов – настоящая мечта для деловых поездок или работы в тихих помещениях тогда.

Чип создавался по 14-нм техпроцессу – прорывному на тот момент, что и позволило так снизить аппетиты. Однако за эту эффективность приходилось платить: даже по меркам своего времени он был скорее "достаточным", чем "быстрым". Его две физических ядра с поддержкой Hyper-Threading могли справиться с офисными задачами и легкой мультимедийной работой, но под серьезной нагрузкой, особенно длительной, он ощутимо замедлялся из-за теплового дросселирования – защитной реакции от перегрева. Сегодняшние бюджетные мобильные процессоры, даже самые скромные Celeron или Pentium Silver, часто предлагают сравнимую или даже лучшую производительность для повседневных задач при схожей энергоэффективности, но уже на более современных архитектурах.

Сейчас актуальность M5-6Y54 очень ограничена. Он с трудом тянет современные версии браузеров с множеством вкладок, простейшие задачи вроде редактирования документов или просмотра HD-видео еще посильны, но что-то серьезнее – современные игры, монтаж видео или требовательные приложения – ему почти недоступны или будут работать мучительно медленно. Как основа для сборки энтузиастов он неинтересен из-за своей мобильной природы и низкой производительности. Главное его достоинство сейчас – это возможность иметь очень компактное и тихое устройство для самых базовых нужд при наличии под рукой розетки. Если вам попался ноутбук с таким процессором, используйте его аккуратно: как легковесный терминал для удаленной работы, печатную машинку или медиаплеер для нетребовательного контента. Всё, что требует даже умеренной вычислительной мощи, будет даваться ему с большим трудом и ощутимым нагревом корпуса. Он был символом компромисса ради формы – компактный, тихий, но всегда работающий на пределе своих скромных возможностей.