Core i5-11400H
vs
Core i7-3940XM

В начале 2021 года этот Core i5-11400H стал доступным рабочим конём для игровых и универсальных ноутбуков среднего класса, появившись в разгар спроса на мобильные решения. Он позиционировался как сбалансированное предложение между производительностью и ценой в мобильной H-серии Intel, предлагая шесть ядер и двенадцать потоков для заметного скачка в многозадачности и требовательных приложениях по сравнению с прошлыми поколениями. Для своего времени он был отличным выбором студентов и геймеров, ищущих мощность без премиальной цены флагманов i7 или i9. Интересно, что архитектура Tiger Lake-H под капотом не породила громких скандалов с перегревом или стабильностью, как некоторые другие чипы, просто требуя внимания к системе охлаждения ноутбука из-за своего 45-ваттного TDP.

Сравнивая его с нынешними мобильными процессорами того же класса, стоит отметить заметный прогресс в энергоэффективности — современные аналоги делают ту же или большую работу при меньшем тепловыделении и часто лучшей автономии. Сегодня Core i5-11400H всё ещё способен справляться с повседневными задачами: офисные программы, веб-серфинг, потоковое видео и даже современные игры на средних настройках в Full HD, особенно в паре с дискретной видеокартой уровня RTX 3050 или 3060. Однако для серьёзной профессиональной работы с видео, сложными симуляциями или новейшими ААА-играми на ультра настройках его запаса мощности уже маловато. Энтузиасты обходят его стороной, предпочитая более свежие и производительные решения.

Его энергопотребление в 45 Вт требовало от производителей ноутбуков продуманных систем охлаждения с парой вентиляторов и крупными теплотрубками — в тонких или дешёвых корпусах он мог страдать от троттлинга под долгой нагрузкой, ощутимо снижая производительность. Для комфортной работы такого ноутбука подолгу хорошая вентиляция под корпусом была практически обязательна. Субъективно, для своих задач в 2021-2022 годах это был очень удачный компромисс мощности и стоимости, но сейчас его звезда слегка померкла на фоне более умных и прохладных конкурентов примерно на 15-25% производительнее в аналогичных сценариях. Его главная ценность сегодня — в поддержанных ноутбуках, где он остаётся надёжным исполнителем рутинной работы при условии адекватного охлаждения.

Этот i7-3940XM был верхом инженерной мысли Intel в 2012 году для мобильных платформ – настоящий флагман линейки Extreme Edition. Он предназначался тем, кому нужна была максимальная мощность ноутбука, будь то геймеры с топовыми мобильными видеокартами или профессионалы, работающие с тяжелыми приложениями в дороге. Главная его особенность – редкая для ноутбуков тех лет возможность разгона, что делало его особенным выбором для энтузиастов. Однако огромное тепловыделение превращало любой тонкий ультрабук в невозможный вариант для него; требовались массивные игровые или рабочие станции с мощными системами охлаждения. Поставки были ограничены из-за нишевого позиционирования и высокой цены.

Сегодня его производительность кажется скромной – современные мобильные чипы даже среднего класса легко его обходят в повседневных задачах и играх при значительно меньшем энергопотреблении и тепловыделении. Для современных AAA-игр или ресурсоемких рабочих проектов он уже не годится, его удел – нетребовательные офисные приложения, веб-серфинг или старые игры эпохи его расцвета. В сборках энтузиастов он может представлять лишь исторический интерес как мощнейший мобильный процессор своего времени с уникальной функцией оверклокинга на лаптопах.

Энергопотребление и тепло – его ахиллесова пята даже тогда. Он потреблял как небольшая печка, заставляя кулеры работать на пределе, что часто приводило к преждевременному высыханию термопасты и высоким температурам под нагрузкой. Для комфортной работы требовался ноутбук с запасом по охлаждению. Когда-то он был королем мобильной производительности, символом эры сменных мощных CPU в ноутбуках, вызывая ностальгию по тем временам, когда апгрейд процессора в лэптопе был реальностью. Сейчас же он скорее напоминание о стремительном прогрессе и тепловых ограничениях былых флагманов, интересный артефакт для коллекционеров старого железа.