Core i5-11260H
vs
Threadripper 1900X

Этот Intel Core i5-11260H дебютировал в начале 2021 года как рабочий моторчик для доступных игровых и мощных рабочих ноутбуков. Он занимал место уверенного середнячка в обновленной линейке Tiger Lake-H, предлагая шесть производительных ядер в эпоху, когда многопоточность стала критична даже для игр. Многие тогда удивлялись, насколько резво он справляется с современными задачами для позиционирования чуть выше базового уровня.

Интересно, что его архитектура Willow Cove была довольно энергоэффективна на бумаге, но втиснутая в тонкие корпуса бюджетных ноутбуков, она часто упиралась в температурные ограничения, не раскрывая потенциал полностью. Сегодня его потомки и конкуренты заметно шагнули вперед в плане общей эффективности и поддержки более быстрой памяти, что ощутимо сказывается на плавности в сложных сценах.

Для актуальности: процессор все еще тянет многие игры на средних-высоких настройках в паре с достойной видеокартой, особенно в Full HD. Повседневные задачи и умеренно требовательные рабочие приложения вроде фоторедакторов тоже не проблема. Однако тяжелая многопоточная нагрузка типа рендеринга или продвинутого монтажа видео ощутимо нагружает его и выглядит уже не так быстро на фоне новинок. Его производительность в играх заметно уступает текущим мобильным i5, а в многопотоке разрыв еще ощутимее.

По части питания и тепла: будучи 45-ваттным чипом, он требователен к системе охлаждения. В хорошо продуманном ноутбуке он работает тихо и стабильно, но в более тонких или бюджетных моделях под нагрузкой неизбежен шум вентиляторов и троттлинг. По современным меркам его эффективность под нагрузкой уже не впечатляет, хотя в простое он довольно бережлив.

Сейчас он скорее вариант для тех, кто ищет подержанный ноутбук с хорошим соотношением цена/производительность для нетребовательных игр и работы, но не рассчитывает на долгосрочный запас мощности или абсолютную тишину под нагрузкой. Хороший исполнитель своего времени, но звезд с неба не хватает по нынешним меркам.

Этот ребёнок эпохи возрождения AMD — Threadripper 1900X, вышедший летом 2017 года, был любопытен своим позиционированием. Он приземлился в верхнем среднем сегменте, предлагая знакомые по Ryzen 7 восемь ядер и шестнадцать потоков, но на мощной платформе TR4, рассчитанной на настоящих монстров Threadripper. Цель была ясна: дать энтузиастам и продвинутым пользователям доступ к огромной пропускной способности памяти и множеству линий PCIe за относительно скромные деньги по меркам HEDT (High-End Desktop). Для многих это стал первый шажок в мир профессионального железа без полного разорения бюджета.

Однако он оказался немного странноватым гибридом: по сути, это был топовый Ryzen 7 1800X, пересаженный на огромный сокет TR4 ради совместимости с платформой. Это означало необходимость покупать дорогую материнскую плату и очень серьёзный кулер для его тепловыделения в 180 Вт, что несколько нивелировало его ценовую привлекательность. Сегодня его место заняли бы современные шестиядерные или восьмиядерные процессоры AMD Ryzen 5/7 серий 5000 или даже 7000, которые в обычных задачах работают куда шустрее и эффективнее, хотя и не могут предложить столько PCIe-линий.

С точки зрения актуальности сегодня с ним сложно: для современных игр он уже ощутимо медлителен, особенно из-за скромной производительности на одно ядро. Тяжелые рабочие задачи вроде рендеринга или кодирования видео он потянет лишь благодаря многопотоку, но значительно уступит даже недорогим современным аналогам. Его главная ниша сейчас — очень бюджетные сборки энтузиастов на базе уже имеющейся платы TR4/X399 или специфические задачи, где критически важны именно PCIe-линии платформы. Энергетически он прожорлив — кормить его надо хорошо, а охлаждать массивным башенным кулером или СВО среднего калибра, иначе будет жариться и троттлить.

По сути, сегодня этот процессор — скорее любопытный артефакт ранней эпохи Ryzen, демонстрирующий путь AMD. Он был не самым удачным решением даже тогда, став для неопытных покупателей своеобразной «ловушкой» из-за стоимости платформы. Хотя для тех, кто использует уникальные возможности TR4 по сей день, он ещё может служить дешевой заменой сгоревшему флагману, но всерьез рекомендовать его в 2024 году уже нельзя — мир ушёл далеко вперёд в скорости и эффективности.